1、常見(jiàn)的維護(hù)方式主要是清理機(jī)器，機(jī)器在使用的過(guò)程中還要保持潤(rùn)滑油的填充。
2、葉輪的鉚釘頭部被磨損，發(fā)現(xiàn)后可以通過(guò)壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，使磨損的鉚釘頭部回到原來(lái)的正常狀態(tài)。
3、機(jī)器上的鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋的情況，可以用整根沒(méi)有用過(guò)的新焊條進(jìn)行焊接修裂紋，若要將葉輪軸心線為中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，然后換一根新的焊條來(lái)修補(bǔ)鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對(duì)稱(chēng)鉚釘修補(bǔ)時(shí)剩下的焊條一樣長(zhǎng)，以保證焊補(bǔ)上去的重量相等。若是對(duì)稱(chēng)的鉚釘孔處無(wú)裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來(lái)抵消對(duì)稱(chēng)鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接重量。按照這種對(duì)稱(chēng)補(bǔ)重的方法焊接就可以修復(fù)裂紋。
4、機(jī)器的葉輪，維護(hù)時(shí)也要對(duì)平衡做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的方法也不難：利用工具將葉輪架起來(lái)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，轉(zhuǎn)的過(guò)程中如果有不平衡的地方會(huì)左右擺動(dòng)。若有偏重可在對(duì)面的葉輪上點(diǎn)焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機(jī)磨去偏重葉輪的焊痕，也能達(dá)到平衡，這樣就可以把風(fēng)機(jī)修復(fù)好進(jìn)行正常工作了。需要注意的是，維修風(fēng)機(jī)的時(shí)候，莫要隨意的電焊，否則出現(xiàn)焊痕留在葉輪上，會(huì)影響葉輪的使用于平衡，達(dá)不到修復(fù)的目的，造成更大的損失。
.jpg)